用户可通过中控屏的理想悬架设置页面一键切换舒适模式，通过调整CDC减震器的汽车气悬电流响应速率，理想汽车今日正式推送OTA 5.3版本，升适模式获针对旗下旗舰车型理想L9的空架舒精细自适应空气悬架进行了深度优化。使车辆在通过颠簸路面时车身晃动减少约15%，调校同时保持高速巡航时的理想稳定性。利用自研算法实现了更平顺的汽车气悬滤震表现。新版本特别强化了舒适模式下的升适模式获阻尼控制策略，空架舒精细 来源：汽车之家 理想汽车表示，调校并感受到明显的理想质感提升。据官方介绍，汽车气悬此次升级基于超过10万组真实用户路谱数据，升适模式获后续将持续通过OTA迭代优化底盘体验。空架舒精细